popup
Установка газобаллонного оборудования
 +38 (050) 337-80-80

ГБО на УАЗ

Установка гбо на УАЗ 3309 2.7 Харьков

Газ на УАЗ 3309 2.7 Харьков Легендарная «Буханка» до сих пор в строю, на дорогах их по-прежнему тысячи. Это обусловлено низкой стоимостью самого автомобиля, его универсальностью, неприхотливостью. Чтобы сделать легенду еще и дешевле, рекомендуем ставить газ. Установка ГБО на УАЗ 3309 2.7 – процедура простая и быстрая, но […]

Узнать больше

ГБО на UAZ Patriot (УАЗ Патриот) Харьков

Семейство советских и российских внедорожников УАЗ известно в Украине каждому. Еще недавно самым проходимым считался «командирский» УАЗик, но вот уже 10 лет производится UAZ 3163 Patriot, которого можно считать достойным приемником. Модификации 90-х годов нельзя считать удачными и востребованными, а вот модель «Патриот» получилась весьма практичной со […]

Узнать больше

История УАЗ, как легендарной марки советских и российских внедорожников и фургонов повышенной проходимости, берет начало в 1941 году. В военных условиях сборочные цеха и персонал МАЗа были перевезены в Ульяновск, где и началось собирание грузовиков для армии. В 50-х годах налажен выпуск модели 69 (ранее производилась ГАЗ), которая превзошла по ходовым характеристикам большинство зарубежных аналогов. В 1961 году появился УАЗ-451 — общеизвестная «буханка», которая и сегодня продолжает выпускаться. 1972 год — налажен выпуск УАЗ-469 («командирский»), модификация которого (Hunter) в 2016 году снова стала на конвейер. В настоящее время УАЗ выпускает современные внедорожники «Патриот», пикап «Патриот», коммерческий автомобиль «Карго», а также — классические пассажирские и грузовые автомобили, созданные на основе «буханки» (более 50 лет на конвеере без значительных изменений!) Говорить о какой-либо топливной экономичности на автомобилях УАЗ не имеет смысла — эта марка всегда страдала «прожорливостью». Внедорожники, пикапы, коммерческие и пассажирские транспортные средства Ульяновского производства потребляют в смешанном режиме в среднем 12-14 литров, а в городе расход повышается до 15-18 литров бензина. Даже дизельные моторы нельзя считать экономичными — в городе УАЗ Патриот потребляет до 14-16 литров дизельного топлива.

Единственный способ «заставить» ульяновские авто стать экономичнее — установить ГБО на УАЗ. Поскольку на продукции ульяновцев стоят карбюраторные и инжекторные двигатели, подойдут ГБО 2 и 4 поколения. Как показывает практика, неэкономичные двигатели становятся намного выгоднее, и проблема излишних расходов отпадает. Многие авто УАЗ используются в качестве служебных, медицинских, ремонтных, поэтому снижение затрат на топливо — это большое облегчение для организаций, которые ими владеют. Кроме финансовых затрат, установка ГБО на УАЗ выгодна с точки зрения сохранения динамических характеристик двигателя — ваша машинка не станет слабее и медленнее, если будет использовать газ в качестве альтернативного топлива. Кроме того, использование газа совершенно не портит моторные узлы. Мало того, на газе многие детали способны проработать дольше — если газовая система правильно установлена и настроена. Работа на газе предполагает уменьшение вредных выбросов в атмосферу, что в условиях загрязненных городских проспектов тоже немаловажно. Как видим, преимущества газобаллонного оборудования на лицо. Что касается стоимости ГБО, она зависит от качества комплектующих и бренда, который их производит. В любом случае, окупаемость газовых систем тем быстрее, чем больше пробег автомобиля. Больше ездите — больше экономите!

Корректную установку качественных комплектующих могут вам обеспечить в компании «GBO-Харьков». Наш автосервис работает только с проверенными брендами ГБО из Европы: Tomasetto, KME, Stag, Landi Renzo, Valtek, Hana, Fagumit и другие. У нас нет очевидно дешевого и некачественного оборудования. Наш коллектив уверен, что нельзя добиться высокой эффективности транспортного средства на газе, если использовать низкокачественные компоненты, которые часто выходят из строя. Многое зависит от корректной настройки ГБО: неправильная калибровка приведет к повышенному расходу газа, как следствие — к увеличению расходов. В итоге, теряется смысл установки газобаллонного оборудования для достижения топливной экономичности и снижения затрат.

Наша компания предлагает гарантийное обслуживание переоборудованных на газ автомобилей в течении 3 лет или 150 тысяч км.

Перекласти »