БМВ Х6 перенял славу Х5-го, но стал еще более современным и технологичным. Здесь установлен мощный силовой агрегат объемом 3 литра, есть турбонаддув и непосредственный впрыск. На такое сочетание еще недавно было сложно подобрать подходящее газовое оборудование в Харькове. На сегодняшний день таких проблем нет. Мы используем комплект Landi Renzo DI 108, который отлично подходит для монтажа на престижные немецкие автомобили. Газ на BMW всегда себя оправдывал, так как бренд всегда производил мощные и быстрые машины, которые хороши на треке или на просторной автостраде, но в городе они не могут показать своих способностей. Зато бензин кушают исправно. Понятно, что лучше всего придумать, как продолжить в городских условиях ездить на любимом авто, но уменьшить стоимость топлива. Переход на газ – это серьезная заявка к повышению экономичности. Если в цифрах – можно экономить по несколько тысяч гривен в месяц, и за год-второй полностью окупить газовое оборудование на BMW X6, а потом выйти в заметный «плюс» по расходам.
Гбо на немецкие авто всегда требовало тщательного подхода, особенно, на современные моторы с непосредственным впрыском TSI, или другие, менее известные системы.
