Один из проектов, вокруг которых всегда много споров на тему «стоит ли ставить гбо на двигатель с небольшим объемом». Действительно, на Сузуки Витара стоит компактный мотор объемом 1.4 литра. Но выдает он целых 140 л.с., имеет непосредственный впрыск. Это неплохой и относительно экономичный двигатель, но если авто ездит много, на бензине его эксплуатировать невыгодно. Стоимость сжиженного газа намного меньше, установка гбо на Suzuki Vitara IV 1.4 Boosterjet 140 л.с. окупится через некоторое время. Это может быть полгода, может быть полтора года. Чем больше километраж, тем быстрее наступает окупаемость. Наши клиенты, которые привозят на установку малолитражные легковые авто или кроссоверы, поступают верно, если их транспорт находится в частом движении. А по городу с турбиной на бензине ездить не выгодно. Переход на газ для Suzuki Vitara в Харькове с газовым оборудованием Landi Renzo (Италия) обеспечит коллектив нашего автосервиса. Наши ребята имеют большой опыт работы с большим количеством авто разных брендов, с самыми современными и сложными для гбо двигателями. В нашем списке готовых проектов – не только малолитражные кроссоверы Suzuki, но и гораздо более мощные внедорожники и престижные седаны, и даже пикапы. Например, Ford F-150.
